http://camrador.livejournal.com/ (![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
camrador.livejournal.com) wrote in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
ua_travels2012-12-03 06:28 pm
camrador.livejournal.com) wrote in ua_travels2012-12-03 06:28 pm
Entry tags:
По следам Броварского аэропорта
Не все знают, что до войны киевский аэропорт находился в Броварах. В 1935 году над ним произошёл самый массовый за историю РККА воздушный десант. В 1941 году аэродром был разрушен, и сейчас о нём напоминают мрачные монументальные ворота, стоящие на пересечении Трассы Е-101 и улицы Чкалова в Броварах.
2. Ворота представляют собой пример мрачного довоенного монументализма.
3. По обеим бокам колоннады.
4. Заканчиваются ворота высокими гранёными колоннами.
5. Далее по дороге встречаем ряд довоенных сталинок - бывшие дома сотрудников аэродрома.
6. Очевидно, на этой площади и был вход в здание аэродрома. Возможно, фонтан сохранился с тех пор. Сейчас здесь спортивный клуб "Сапсан"
7. О существовании аэродрома напоминает табличка.
8. Будучи неподалёку, решили заехать в город Требухов, посмотреть на весьма внушительных размеров деревянный Покровский
храм (1905-1911)
2. Ворота представляют собой пример мрачного довоенного монументализма.
3. По обеим бокам колоннады.
4. Заканчиваются ворота высокими гранёными колоннами.
5. Далее по дороге встречаем ряд довоенных сталинок - бывшие дома сотрудников аэродрома.
6. Очевидно, на этой площади и был вход в здание аэродрома. Возможно, фонтан сохранился с тех пор. Сейчас здесь спортивный клуб "Сапсан"
7. О существовании аэродрома напоминает табличка.
8. Будучи неподалёку, решили заехать в город Требухов, посмотреть на весьма внушительных размеров деревянный Покровский
храм (1905-1911)