Ну зразу ж і пересмикую) Конкретна споруда була півстоліття фактично символом Фастова. Її потрібно було реконструювати і модернізувати: збільшити віконечка в каси, замінити стільці в залах очікування і т.д., провести зовнішні реставраційні роботи. І все було б як у Європі, й пам"ятку архітектури зберегли б. А так збудували ангар із скла і заліза, фактично супермаркет, а старий вокзал, який навіть стояв на іншому місці й нікому не заважав, просто знищили. І на цей злочин було потрачено державні кошти, ті які ми платимо на податки, які пішли б на лікарні, школи і пенсії. Фастівський вокзал був одним із еталонів провінційної радянської утилітарної архітектури. Його руйнування - злочин який цілком можна порівняти із руйнуваннями храмів (стосовно яких атеїсти кажуть, що вони нікому не потрібні). Так що нічого я не пересмикую. Бо із таким само успіхом можна валити царські вокзали у Козятині, Жмеринці... Функції свої вони теж нині виконують погано, на їх місці теж потрібно звести ангари із скла і заліза)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2012-12-04 08:47 am (UTC)Фастівський вокзал був одним із еталонів провінційної радянської утилітарної архітектури. Його руйнування - злочин який цілком можна порівняти із руйнуваннями храмів (стосовно яких атеїсти кажуть, що вони нікому не потрібні). Так що нічого я не пересмикую. Бо із таким само успіхом можна валити царські вокзали у Козятині, Жмеринці... Функції свої вони теж нині виконують погано, на їх місці теж потрібно звести ангари із скла і заліза)