(no subject)

[m-a-d-m-a-x.livejournal.com]

Текст и часть фотографий приведенных в данной статье использована с любезного разрешения Сергея Котелко, из его многостороннего труда, после майского 2008 года посещения Вороновицы (http://www.sergekot.com/voronovitsa/). Текст с того времени не потерял актуальности. Мои фотографии апреля 2015 года дополнят повествование.

Вороновица
(Вороновiца — Woronowice)1

Винницкий район Винницкой области; ранее — городок Вороновица Брацлавского воеводства Малопольской провинции Речи Посполитой,
затем — Брацлавского уезда Подольской губерни.



Нет, просто какой-то вояж по местам российской авиационной славы — после Червоного с его терещенковскими самолетами мы поехали прямо в Вороновицу — имение господина Можайского, на самом деле первого человека, поднявшего аппарат тяжелее воздуха в этот самый воздух. Пусть он оторвался от земли совсем чуть-чуть и не на долго, но он это сделал! А что же весь мир? А весь мир считает первым самолетом конечно американский (а какой же еще?) аппарат братьев Райт. Уверяю вас, если бы Можайский жил бы в Америке, ни у кого и никогда не возникло бы сомнений, что первый самолет в мире был бы именно Можайского.
А еще у меня не возникает сомнений в том, что я написал выше, и писать что это был "первый украинский" я не буду. Мне хватило что оказывается и Циолковский и Королев — все сплошь украинцы. Надеюсь, когда-нибудь это кончится, этот бред. Да, и все написанное не мешает мне любить эту землю.

Сергея Котелко





Вороновица принадлежала когда-то, как это не смешно, Вороновицким) Были такие представители польской шляхты. Польские источники не указывают, к сожалению, к какому гербу они принадлежали.


Елена Вороновицкая (Helena Woronowicka), очевидно последняя представительница семьи, вышла замуж за Михаила Ласко (Michail Łasko), герба Лелива. После Михаила Вороновицу унаследовал один из трех его сыновей, Михаил Ласко младший. Он был винницким городским судьей (1591 г), а позже и винницким казначеем. Женат он был на Авдотье Домонтовой (Avdotia Domontowna) , герба Остоя. У них был единственный сын, Теодор (Богдан?) (Theodor (Bogdan?) Łasko ), он тоже был винницким городским судьей (1642) и воеводой брацлавским (1640). Он был дважды женат — в начале на Марине Ободенской (Marina Obodenska), владелице Пятничан и Покалева, а потом на Екатерине Ганской. По одним данным Теодор (Богдан?) имел множество детей, а по другим — единственную дочь, Теофилу (Teofila Łasko), от первого брака с Ободенской. Вороновицу разделили между его дочерью, Теофилой, вышедшей замуж за Мартина Радзиминского (Marcin Radzimiński) герба Любич, и третьим сыном Михаила Ласко (старшего), Богданом, женатом на Екатерине Ставеской (Stawiski). Поскольку он умер бездетным, его часть имения перешла Теофилии Ласко-Радзиминской.






Анна Радзиминская, жена Михаила Грохольского

Далее возникает Анна Радзиминская (Anna Radzimińska), дочь черниговского стольника — очевидно дочь Теофилии. Оно выходит замуж за Михаила Грохольского (Michał Grocholski) (р.1705) — военного брацлавского судью (1744) полковника Королевской армии. Именно к Грохольским дальше переходит Вороновицкое имение…
21 ноября 1748 года Вороновица была пожалован королем Августом III правми местечка.


Дворец в Вороновице глазами Наполеона Орды. 1871 год.








Франтишек Ксаверий Грохольский

А вот и авиационная связь…) Во второй половине XVIII века имение переходит к младшему сыну Михаила Грохольского, Францу (Франтишеку) — Ксаверию (Franciszek Ksawery Grocholski) (у.1792) женатому на Елене Лесницкой (Helena Justyna Bożeniec-Leśnicka), наследнице Червоного (в статье о Червоном см. ее портрет)- а мы помним что и там, в Червоном, и тут в Вороновице тесная связь с авиацией! Теперь понятно откуда ноги растут). Именно Франц-Ксаверий в 1780-90 гг строит тот дворец, что мы с вами теперь видем — в классическом стиле. Архитектором дворца был работник Грохольских по фамилии Лоренц или Лоренс (Lorenz or Lorens) . Также возможным архитектором был Доминико Мерлини (Domenicо Merlini), который в 1774-1777 годах занимал пост королевского архитектора и разрабатывал проекты дворцов польским магнатам..*
Сын Франтишека Ксаверия, Ян Непомуцен (Jan Nepomucen Grocholski) унаследовал и Вороновицу и Червоно. Он имел трех сыновей — Адольфа, Людгарда и Владислава. Старший сын Яна, Адольф (1797-1863) был следующим владельцем имения. Участник польского восстания 1831 года, сосланный в Курск, он тем не менее избежал конфискации имения. Дважды женатый, потомства однако не имел. Некоторые подробности о Франце Ксаверии, его сыне Яне Непомуцном и внуке Адольфе (Adolf Norbert Erazm Grocholski) можно также прочесть на страничке о Червоном

* немного подробнее о Доминико Мерлини можно прочесть на странице о имении Самчики


Ян Непомуцен Грохольский


Адольф Грохольский, сын Яна Непомуцна Грохольского

От Адольфа Вороновица переходит к его младшему брату Людгарду (Ludgard Bernard Grocholski) (р. 1840). Он был женат на Марии Рогозинской (Maria Michalina Rohozińska) герба Абданк, вдове брата его, Владислава Грохольского. У поляков восстание дело семейное, поэтому сын, так же как и папа, нашел свое восстание — 1863 года. Но как и у папы, у Людгарда имение не конфисковали, однако по закону 10 декабря 1865 года имение должно было быть продано.




По закону только русскому. Имение купил Николай Можайский (Nikolai Mozhaisky), женатый на дочери адмирала Николая Чихачева (admiral Nikolai Chihachyov), владельца имения в Мурованных Куриловцах. (В Куриловцах я тоже побывал). Николай купил его кстати, в Одессе (ну как же без нее)) на торгах, в 1869 году. Людгард Грохольский выехал в Австрию.



После отмены ограничений для поляков по приобретению земельных угодий в 1905 году Грохольские вынашивали планы по выкупу Вороновиц у Можайских, однако Первая Мировая и переворот помешали этим планам.
Перед продажей Людгард построил два флигеля на восточной стороне имения, одно из которых использовалось в качестве конюшни.







Центральный портик с пологими подъездами для карте прямо ко входу, четырьмя парами коринфских коллон и арками бель-этажа — основной элемент главного фасада дворца.



Левое и правое крылья дворца двухэтажные, на крыше купола . В этом крыле находится великолепный овальный зал.





Очень интересен фриз по периметру здания. На центральном портике он достаточно обычен и гармонирует с капителями коринфских колон…













Зато на боковых крыльях и дальше, на парковом фасаде он…. бррр. Украшен черепами. По-моему коров…









Страшно?)
Коровьи головы можно видеть в Царском Селе, на фризе павильона "Концертный зал", выстроенным Кваренги для Екатерины Великой.



"Вороновицы — местечко Подольской губернии, Брацлавского уезда. Жителей 1256. Дворов 185, церковь, костел, синагога, 2 еврейских молитвенных дома. Двухклассное народное училище, со 168 учащимися. При училище фруктовый сад и огород; ученики обучаются садоводству, а ученицы — рукоделию; 4 водяные мельницы; близ местечка сахароваренный завод." *
*Ф.А.Брокгауз, И.А.Ефрон. Энциклопедический Словарь


Вид с центрального портика.

Что касается территории вокруг дворца, то здание было окружено парком, заложенным в конце XVIII века по принципу французских парков, где четко обозначалось, какое и где должно расти дерево или куст, как они должны быть подстрижены. Перед главным фасадом разбит круглый партер, обнесенный кирпичной оградой. Со стороны фасада, от его середины шла центральная аллея, которую пересекали аллеи поменьше. На севере парка располагался фруктовый сад, который обновлялся из поколения к поколению. С западной стороны парк граничил с землями крестьян, с востока и юга усадьбу окружал каменный забор вдоль улиц.


Часть сохранившихся интерьеров дворца.

Во дворце 45 комнат, общей площадью примерно в 2500 кв. м. Интерьеры некоторые сохранились, но об этом я могу судить только по чужим фотографиям. Нам внутри побывать не удалось((.
Вот что было внутри — "На первом этаже располагались вестибюль, гардероб, приемная, службы, кухня, на втором — парадные комнаты, столовая, кабинеты, библиотека, бальные залы, на третьем – жилые комнаты, спальни, помещения для прислуги. Самыми парадными и богато оформленными были залы южного крыла второго этажа, где и доныне сохранился скульптурный декор потолка. Овальный зал занимает все крыло, где проходили пышные приемы гостей. Он имел хоры, расположенные над входом в павильон. Помещение было перекрыто зеркальным сводом с большим овальным плафоном. В центре купола свисали большие хрустальные люстры. По краям купола расположены рельефы, изображена крылатая богиня Ника и аллегорическая композиция из виноградной лозы, композиции льва и львицы – символы силы и могущества. Над дверьми размещены полуобнаженные фигуры Флоры – богини весны и Гебы – символ юности. Скульптурная пластика обоих залов выполнена на высоком художественном уровне и придает интерьерам особенно праздничный вид. В комнатах был паркет из дерева разных сортов, мраморнве камины, в некоторых — шелковые обои.
Во дворце имелась значительная коллекция произведений искусств, собранная Грохольскими. Один их Грохольских, будучи в 1797 году в Риме и Ливорно, приобрел 519 картин французской, итальянской, голландской и фломандской работы, возможно и подлинники Тициана. Часть этих картин хранилась в Вороновице.
Под всем дворцом имеется подвальное помещение, перекрытое полуцилиндрическими сводами. Прекрасная кирпичная кладка подвалов и подземных ходов сохранилась и до наших дней".*

*atur.com.ua







упадок и разруха, так мемориальная табличка выглядела в 2008, и так - 2015...



Итак Можайский. Николай Можайский, выкупивший (по некоторым сведеньям, выигравший его в карты) поместье у Грохольского, вскоре умер и сюда переезжает его брат, Александр Федорович Можайский (Alexandr Fedorovich Mozhaisky). Вскоре он получает пост Брацлавского мирового судьи.
Александр Федорович Можайский родился 9 (21) марта 1825 в семье потомственного моряка, адмирала русского флота Фёдора Тимофеевича Можайского. В 1841 г. блестяще окончил Морской кадетский корпус, причем не только как судоводитель, но и как проектировщик кораблей. Плавал на различных кораблях в Балтийском и Белом морях. В 1853 году он совершил дальнее путешествие на фрегате "Диана" из Кронштадта через Атлантику в Японию. Там "Диана" попала под цунами, и вскоре затонула. Можайский, вместе с лейтенантом Колокольцевым руководил постройкой шхуны "Хеда", созданной по четрежам из "Русского Морского сборника", спасенного при крушении "Дианы" единственной целью — вернуться на родину. Если кому интересно более подробно об этом плавании, почитайте тут .



В 1858 г. А.Ф. Можайский был направлен в Среднюю Азию, где принял участие в Хивинской экспедиции, организуя ее передвижение по воде на специально построенных судах. По возвращении из экспедиции Можайский получил чин капитан-лейтенанта. В 1863 г. в связи с сокращением численности флота после Крымской войны, Можайский был уволен в отставку и следующие 16 лет служил в различных гражданских ведомствах по проведению крестьянской реформы. В 1882 ему было пожаловано звание генерал-майора, а впоследствии звание контр-адмирала.
Но главное увлечение Можайского было безусловно не корабли а воздухоплавательные машины… Мысль о создании летательного аппарата тяжелее воздуха появилась у Можайского еще в 1855 г., когда он начал вести тщательные наблюдения за полетами птиц и воздушных змеев. В 1876 году он сконструировал больших воздушных змеев, на которых, между прочим, сам летал!. Дважды в 1876 году. Но постепенно он пришел к убеждению что необходимо строить аппарат, приводимый в движение с помощью двигателя. Однако постройка первого в мире самолета оказалось делом далеко не дешевым и для Александра Федоровича неподъемным. Поэтому в начале 1877 г. он решил "подвергнуть свое изобретение суду научной критики, предложив Военному Министерству использовать свой проект для военных целей в предстоящей войне с Турцией". В 1877 году для рассмотрения проекта самолета была образована особая комиссия, в состав которой входил Д.И. Менделеев, благодаря поддержке которого было решено отпустить изобретателю 3000 рублей на дальнейшие работы. Получив в итоге лишь часть обещанной суммы (2192 рубля), невзирая на трудности и нужду, Можайский построил модель аэроплана, которая по свидетельству современников, "летала совершенно свободно и спускалась очень плавно". Для того, чтобы перейти к постройке самолета в натуральную величину необходимо было 18 895 рублей. В 1878 года Можайский обратился в Главное инженерное управление с проектом и описанием самолета. Комиссия забраковала проект под предлогом "явной несогласности его взглядов со мнениями зарубежных авторитетов, кои рекомендуют слепо подражать природе и возлагают надежды только на аппараты с машущими крыльями…".


Чертеж самолета Можайского

Ни одна из правительственных организаций не согласилась финансировать изобретателя. В дело вступили личные связи. Благодаря помощи военного министра С.С. Лесовского (бывшего командира на фрегате "Диана") Можайский получил 2500 рублей. На полученные деньги Можайский заказал в Англии два паровых двигателя в 20 и 10 л.с. Топливом служил керосин. 3 (15) ноября 1881 года изобретённый им первый "воздухолетательный снаряд" был запатентован. Оставалось собрать аэроплан и испытать его в воздухе, но денег у Можайского больше не было. Для производства некоторых работ изобретатель обратился за помощью на Балтийский завод и получил отказ. Через министра Императорского двора графа И.И. Воронцова-Дашкова проект был подан на рассмотрение Александру III. Вскоре пришел ответ: "Высочайше повелено отклонить просьбы капитана 1 ранга Можайского". Консерватизм, за который так хвалят Александра III, не всегда хорош, как оказалось. Не желая отказаться от своей заветной мечты, Можайский продал или заложил все, что имело ценность (даже наручные часы, обручальные кольца, столовые ложки и форменный сюртук!). На деньги, вырученные от продажи личных вещей и занятые у родных и заинтересованных лиц (солидную материальную помощь оказал прославленный герой русско-турецкой войны и среднеазиатских походов генерал Михаил Скобелев), самолет был построен. К лету 1882 г. "Жар-Птица" была готова к испытаниям.



Испытания проходили в Красном Селе под Петербургом в присутствии представителей Военного ведомства и Русского Технического Общества. Пилотировал механик И.Н. Голубев (I.N. Golubev) . Аппарат весом около 930 кг летел со скоростью 11 метров в секунду. При посадке было повреждено крыло, а механик получил травму. По замыслу изобретателя самолет мог совершать посадку и на воду, для чего фюзеляжу была придана форма лодки (на Западе фюзеляжный тип самолета будет изобретен только через 30 лет). «Жар-Птица», как назвал свой аэроплан Можайский, летела на двух неподвижных крыльях, закрепленных мачтами, в качестве двигателей были установлены две паровые машины общей мощностью 30 л.с, направление полета задавалось вращением хвоста, а разбег обеспечивался прикрепленной к лодке тележкой. Можайский предусмотрел и установку аэронавигационного оборудования: компаса, измерителя скорости, барометра-высотомера, двух термометров и прицела для производства бомбометания. Самолет был предназначен для бомбардировочных и разведывательных целей. Напомнить что мог и для чего предназначался прославленный самолет братьев Райт?… Так кто первый?…)
Напомню. Первый в мире патент на изобретение аэроплана ("летучки" как вроде-бы назывл его сам Александр Федорович), принадлежит Можайскому. Пиарится надо по-лучше просто…
Для тех кому интересно более подробно, предлагаю вот этот материал.
Александр Федорович Можайский умер в 1890 году, похоронен в С. Петербурге, на Смоленском кладбище.
Что касается самой Вороновицы, то в конце XIX века здесь было 320 домов, в которых проживало 2035 жителей, были — православная церковь, костел, два еврейских молитвинных дома, полицейский участок. В 1882 году было основано двухклассная народная школа, где к 1888 году было 5 учителей и 167 учеников. Был в Вороновице почтово-телеграфный пункт, аптека, четыре мельницы, проживало 72 ремесленника. Близ местечка, в урочище Лука в 1873 году был основан свеклосахарный завод. К концу 1880х он принадлежал Степановскому Товариществу. При заводе была своя больница.


Александр Федорович Можайский





Теперь тут Музей авиации и Космонавтики, библиотека, вообщем — культурно-просветительский центр. Это здорово. История учреждения начинается в мае 1971 года. Тогда в Вороновицкой средней школе №1 им. А.Ф. Можайского, что на то время функционировала в бывшем дворце, на общественных началах был открыт музей авиации, который в разное время носил названия от Можайского до Гагарина. Сохранились некоторые личные вещи Можайского: портсигар и картина нарисованная самим А. Ф. Можайским.


Главный фасад, фотография примерно 1917

После смерти Александра Федоровича имение отходит сыну его брата Николая, Николаю Николаевичу Можайскому (Nikolai Nikolayevich Mozhaisky). Именно он значится в 1914 году владельцем Вороновиц и 3368 десятин земли.
В период владения Можайскими имением (1869 -1918 гг.) дворец подвергался некоторым изменениям. К 1891 году с паркового фасада были сняты балкон и лоджия, разобрана оранжерея, возможно, изменена планировка. Партер перед главным фасадом освобожден от ограды. На начало XX века забор вокруг территории сняли вообще.


* Поместное Землевладение в Подольской губернии, В.К. Гульдман, 1898год


Вороновица, снимок 1914 года.

Известно, что во время Великой Отечественной войны в Вороновице располагался немецкий аналитическо-разведовательный отдел генштаба сухопутных войск "Иностранные Армии Востока", которым командовал с 1942 года знаменитый Рейнхарда Гелен. Рядом был управление Абвера и тайный отряд под управлением Ото Скорцени*.
Вот такая насыщенная история небольшого села винницкой области…

* Евгений Шафранский «Зеркало недели» №23, 21 июня 2003


Очевидно это и есть остатки построек, выполненных Адольфом Грохольским (2008)


они же с другой стороны и дрогой год - 2015

Переходим к парковому фасаду





Схема парка в Вороновице.








Старина и всеуничтожающая, но комфортная современность…







Декор вокруг окна сохранился. Почти.(2008) а тут еще меньше... (2015)





Тут небольшой ризолит, неизвестно как он выглядел раньше — думаю на втором этаже был небольшой балкончик за чугунной решеткой, а внизу — два фальш окна. Одно из них, левое, превращено в настоящее окно. Подумаешь, памятник архитектуры…



Дворец распологалется на возвышенности, и его главный фасад смотрит на дорогу



Справедливости ради нужно сказать, что по некоторым источникам * Александр Федорович Можайский испытывал своих воздушных змеев не в Вороновице, а на своей даче на Южном Буге, в урочище "Дубина". Но мастерил вроде бы тут. Однако другие** пишут что именно тут и летал.

* mycastles.com.ua
**atur.com.ua


А вот и Грохольские пожаловали — Яцек Грохольский, сын Казимира, со служащими костела. 2004 год. Планов выкупа бывшего фамильного имения у него, похоже, нет.

ну вот такая история о доме, небе и людях...

еще немного фотографий не вошедших в повествование










хозяйственное здание справа спереди если смотреть на фасад

музей авиации и без фотографий с неба - не может такого быть =)...













и... панорама на последок



Еще раз выражаю свою благодарность Сергею Котелко (http://www.sergekot.com/voronovitsa/) , без материалов которого сей рассказ был бы менее интересен и наполнен.
Использован материал сайта old.grocholski.pl

за большими картинками - переростками, как всегда, ко мне - http://m-a-d-m-a-x.livejournal.com/156401.html


ну как то так =))