![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Я - однозначно "человек поезда" и в морально-психологическом смысле не понимаю метода "взял билет на самолёт, быстро прилетел, уткнулся в номере отеля, поездил с гидом по попсовым экскурсиям, уткнуться опять в номер, потом быстро перескочил самолётом черти-куда" и уже дома. Мой любимый метод - пересечь на сухопутном транспорте расстояние, прочувствовать его, увидеть смену местностей, понаблюдать за ней, не спеша осмотреть какие-то однородные сущности - страну, регион Украины и т.п. и вернуться. Без этого не понимаешь ни расстояния, ни отдалённости той или иной территории, не чувствуешь местность и её смену.
Сейчас покажу закат и немного жд на берегу Каховского водохранилища.

Довольно сильно переживал, успеем ли мы доехать до водохранилища до заката или нет. Немного конечно опоздали, но всё-таки немного удалось пострелять закат и жд.
Железная дорога расположена в непосредственной близости к водохранилищу:

Скоростной режим держится в пределах 85-95 км/ч:

Дожидаясь, пока поезд со мной "повернётся" к западной стороне снимаю наш состав. В помощь ЧС7 цепанули и рабочую старенькую лошадку ЧС2:

Посмотрите, как красиво лежит железнодорожный путь на берегу:

Какие виражи:

Начинает меняться небо:

Кстати, при создании водохранилища было затоплено более 90 сёл!
Уходим в закат):

Свобода:

Начинаются красоты:

Путь довольно извилист. При каждом повороте открывается совершенно разный вид:

Мост:

Средняя глубина водохранилища 8 м. Наибольшая 36 м. Как же прекрасна природа:

При каждом вираже меняется не только панорама, но и освещение. Одинокие затопленные островки:


Солнце садилось всё ниже. Из-за скорости, постоянных виражей и тряски всё трудней и трудней делать снимки. Потихоньку перешёл на ручной режим съемки, чтобы как можно дольше фотографировать закат солнца:

Вышла луна:

Видя всю эту динамику, приходит невероятное ощущение бескрайности мира и в свою очередь его суженности до одной дороги:

Навигатор показывает скорость 95км/ч. Совсем скоро будет подъедем к Запорожью.
До чего же дошла наука и техника. Всю сознательную жизнь, перед поездкой на поезде запасался служебными рассписаниями, секундомерам подробными картами, для того, чтобы следить за своим перемещением и для ознакомления с местностью. Скорость поезда определял по столбам и часам. А сейчас всё просто. Глянул на экран и всё видно. Даже не знаю, хорошо это или плохо. Вот не хватает какой-то настоящей дорожной изюминки:

Начал спускаться белый, как молоко туман,из которого проявляются силуэты деревьев,кустов, веток,всё это размытое,словно в бесконечности:

Необычайная свежесть и прохлада:

Невероятный, кружащий голову запах просто не передать словами:

Просто сногсшибательная природа:

Силуэты, отраженные в воде:


Словно портал:

Подъезжаем к Запорожью. Видно не вооруженным глазом, какой этот город индустриальный. Всё в смоге:

На территории Запорожья, усталые ЧС7 и ЧС2 не дождутся отдыха:

Внизу, около воды спокойствие и тишина, в небе, над городом человеческие деяния: трубы, дым и смрад:

Уже практически темно:

Природа, словно замерла:

Среди бесконечных проводов, столбов и труб. Прям мурашки по коже:


Прибытие на ст. Запорожье-1.

Вот такой была поездка по берегу Каховского водохранилища. Путешествуйте, открывайте для себя что-то новое и необычное. Обращайте внимание на детали. Ведь из них и состоит весь наш Мир.
P.S. Вот так выглядит ж/д линия с высоты. Автора фото не нашёл, так что извиняйте:



А вот видео, посмотрите, очень красиво:
Сейчас покажу закат и немного жд на берегу Каховского водохранилища.

Довольно сильно переживал, успеем ли мы доехать до водохранилища до заката или нет. Немного конечно опоздали, но всё-таки немного удалось пострелять закат и жд.
Железная дорога расположена в непосредственной близости к водохранилищу:

Скоростной режим держится в пределах 85-95 км/ч:

Дожидаясь, пока поезд со мной "повернётся" к западной стороне снимаю наш состав. В помощь ЧС7 цепанули и рабочую старенькую лошадку ЧС2:

Посмотрите, как красиво лежит железнодорожный путь на берегу:

Какие виражи:

Начинает меняться небо:

Кстати, при создании водохранилища было затоплено более 90 сёл!
Уходим в закат):

Свобода:

Начинаются красоты:

Путь довольно извилист. При каждом повороте открывается совершенно разный вид:

Мост:

Средняя глубина водохранилища 8 м. Наибольшая 36 м. Как же прекрасна природа:

При каждом вираже меняется не только панорама, но и освещение. Одинокие затопленные островки:

Вот едешь в поезде. Смотришь в окно… Проезжая какие-то города или станции мне очень интересно наблюдать за людьми. Возможно потому, что заняться то особо и нечем. Есть в этом что-то… Страшно представить, что это люди, которых ты видишь первый и последний раз в своей жизни; которые живут в городе, посёлке, селе где ты всего лишь проездом… И вот, ты смотришь в окно и замечаешь человека, который чем-то привлёк твоё внимание. Ты видишь его из окна проезжающего поезда, каких-то несколько секунд; но едешь дальше и начинаешь думать: откуда он сейчас идёт? Куда? Что ждёт его там, куда он придёт? И ты фантазируешь, находишь ответы на эти вопросы. Ответы, которые конечно имеют мало общего с действительностью этого человека; но тебе приятно думать, что всё именно так, как ты себе придумал. Даже какое-то своё участие в его жизни чувствуешь в этот момент…
А человек всего лишь находился недалеко от железной дороги в то время, когда проезжал поезд. И теперь даже не подозревает, что кто-то в одном из вагонов этого, давно потерявшегося из виду поезда, сейчас думает о нём под стук железных колёс…

Солнце садилось всё ниже. Из-за скорости, постоянных виражей и тряски всё трудней и трудней делать снимки. Потихоньку перешёл на ручной режим съемки, чтобы как можно дольше фотографировать закат солнца:

Вышла луна:

Видя всю эту динамику, приходит невероятное ощущение бескрайности мира и в свою очередь его суженности до одной дороги:

Навигатор показывает скорость 95км/ч. Совсем скоро будет подъедем к Запорожью.
До чего же дошла наука и техника. Всю сознательную жизнь, перед поездкой на поезде запасался служебными рассписаниями, секундомерам подробными картами, для того, чтобы следить за своим перемещением и для ознакомления с местностью. Скорость поезда определял по столбам и часам. А сейчас всё просто. Глянул на экран и всё видно. Даже не знаю, хорошо это или плохо. Вот не хватает какой-то настоящей дорожной изюминки:

Начал спускаться белый, как молоко туман,из которого проявляются силуэты деревьев,кустов, веток,всё это размытое,словно в бесконечности:

Необычайная свежесть и прохлада:

Невероятный, кружащий голову запах просто не передать словами:

Просто сногсшибательная природа:

Силуэты, отраженные в воде:


Словно портал:

Подъезжаем к Запорожью. Видно не вооруженным глазом, какой этот город индустриальный. Всё в смоге:

На территории Запорожья, усталые ЧС7 и ЧС2 не дождутся отдыха:

Внизу, около воды спокойствие и тишина, в небе, над городом человеческие деяния: трубы, дым и смрад:

Уже практически темно:

Природа, словно замерла:

Среди бесконечных проводов, столбов и труб. Прям мурашки по коже:


Прибытие на ст. Запорожье-1.

Вот такой была поездка по берегу Каховского водохранилища. Путешествуйте, открывайте для себя что-то новое и необычное. Обращайте внимание на детали. Ведь из них и состоит весь наш Мир.
P.S. Вот так выглядит ж/д линия с высоты. Автора фото не нашёл, так что извиняйте:



А вот видео, посмотрите, очень красиво:
no subject
Date: 2013-07-07 10:37 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 11:45 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 11:53 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 01:20 pm (UTC)а в настоящих условиях гораздо дешевле и легче (в смысле бумажной волокиты) поехать с туром, чем долбаться со всеми бумагами, банками, визами, отелями в одиночку
no subject
Date: 2013-07-07 05:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 04:56 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 05:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 06:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 01:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 04:59 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-08 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-11 01:54 pm (UTC)турфирма обеспечивает и гарантирует проживание и билеты обратно, а также выступает перед консульстовм гарантом, что цель поездки - истинная, кроме того, не надо самому мотаться в консульство и доказывать, что ты не верблюд
более того, если визу не дадут, турфирма возвращает деньги за тур (кроме визового сбора)
а если сам заказываешь отель в Чехии, например, - в консульстве при подаче документов требуют, чтобы чуть ли не 100% отель был уже предоплачен, причем без права возврата средств, т.е. если визу не дадут - еще будет и на этом потеря, и очень большая
а с читерами никому бы не рекомендовала связываться
no subject
Date: 2013-07-11 02:01 pm (UTC)никаких гарантий вам турфирма никогда не даст и по фигу всем посольствам на турфирмы - все прекрасно понимают, что если вы захотиет остаться, то вы останетесь, поэтому смотрят на документы, которые показывают, что вас здесь что-то таки держит.
В общем, я считаю, что надо поменьше паниковать и бояться по пустякам и побольше внимания уделять документам и всё у вас будет в порядке
no subject
Date: 2013-07-11 02:53 pm (UTC)мне тоже до поры до времени везло, до первого отказа (надеюсь, что он же был и последним)
причем у меня уже было пять шенгенов, из них два как раз в эту страну (Чехию), а три других в Грецию (2) и в Данию, не самые легкие страны в плане виз, всегда подавалась самостоятельно.
так что как бумажки заполнять, я прекрасно знала. и я к чехам потом еще несколько раз ездила узнавать, что же не так. мне ответили: "у вас все правильно заполнено, все поданные документы в порядке." - "а за что же тогда отказ?" - "а этого мы не можем вам сказать. хотите - заново подавайте"
после этого - только турфирмы
ни разу отказа с турфирмой не получила
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-07-11 01:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-11 02:03 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-07-07 01:17 pm (UTC)вы путаете теплое с мягким.
выбор вида транспорта со страхом куда-то ехать одному ничего общего не имеет.
на поезде ездить кайфово, когда располагаешь кучей времени, а если отпуск - неделя, то согласитесь, как-то нелогично тратить 3 дня на проезд туда, 3 обратно, и на месте галопом по европам обежать то, на что в случае с перелетом ушло бы дней 5-6, на вдумчивый осмотр достопримечательностей, общение с местными и т.д.
no subject
Date: 2013-07-07 03:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 05:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-07 06:03 pm (UTC)я купила такой тур в Будапешт в прошлом декабре, но вместо предлагаемых экскурсий сама ходила смотреть, что мне нравится; и таких много было в нашем туре
no subject
Date: 2013-07-07 06:06 pm (UTC)шесть городов за неделю: Одесса - Чернигов - Львов - Каменец-Подольский - Киев - Харьков
так что я вас прекрасно понимаю и вообще мне ваш пост очень понравился :)
no subject
Date: 2013-07-07 06:14 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-07-08 08:20 am (UTC)