Фастовские костёл и вокзал
Dec. 3rd, 2012 12:26 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
camrador.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
ua_travelsВ 2009 году довелось побывать в Фастове. Нельзя было не посмотреть на знаменитый Костёл Воздвижения Креста (1903-1911)
2. Костёл построен асимметрично, с одной башней, вместо второй - конический шпиль высотой с крышу костёла. Среди декораций встречаются неплохие скульптуры.
3. Костёл неплохо отреставрирован, скульптуры в хорошем состоянии.
4. Такая вот неоготика есть в Фастове.
5. Не менее важным объектом также является фастовский вокзал. Особенно сейчас, когда он снесён, а на месте него стоит унылый двухэтажный киоск в стиле райцентровых трц.
6. У вокзала с обеих сторон пути, оба выхода к перрону были украшены колоннадами.
7. Таким был центральный вход в вокзал.
8. Вид внутри. Как всегда, какая-то золотозубая железнодорожная бабулька подбегала с замечаниями, что фотографировать нельзя. Однако, была проигнорирована. И, как оказалось, не зря.
9. Люстра, вид снизу.
10. Центральный зал.
2. Костёл построен асимметрично, с одной башней, вместо второй - конический шпиль высотой с крышу костёла. Среди декораций встречаются неплохие скульптуры.
3. Костёл неплохо отреставрирован, скульптуры в хорошем состоянии.
4. Такая вот неоготика есть в Фастове.
5. Не менее важным объектом также является фастовский вокзал. Особенно сейчас, когда он снесён, а на месте него стоит унылый двухэтажный киоск в стиле райцентровых трц.
6. У вокзала с обеих сторон пути, оба выхода к перрону были украшены колоннадами.
7. Таким был центральный вход в вокзал.
8. Вид внутри. Как всегда, какая-то золотозубая железнодорожная бабулька подбегала с замечаниями, что фотографировать нельзя. Однако, была проигнорирована. И, как оказалось, не зря.
9. Люстра, вид снизу.
10. Центральный зал.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-12-03 11:30 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 11:32 am (UTC)Фотографии прекрасные.
no subject
Date: 2012-12-03 04:33 pm (UTC)респект за искрометный юмор и уважение к коренному языку)
no subject
Date: 2012-12-03 05:42 pm (UTC)Если Вы в моем комментарии видите насмешку, так это свидетельствует только о вашей готовности вступить в "хохлосрач".
Ник красноречивый у Вас, да.
no subject
Date: 2012-12-03 05:45 pm (UTC)Вы лучше о кацапосраче задумайтесь, к нему нынешняя власть намного ближе.
no subject
Date: 2012-12-03 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 05:58 pm (UTC)Удивляет меня высокая мысль рускоязычного населения, придумавшего слово "хохлосрач".
no subject
Date: 2012-12-03 05:44 pm (UTC)Справедливости ради - это почти все, что в Фастове есть толкового ) А насчет нового вокзала топикстартер неправ - я тоже возмущалась, как же ж - родину уродуют. Но потом как пользователь очень заценила новое здание - особенно, что не нужно больше билет покупать в окошке 10 на 10 см, как будто передачу заключенному принес, сгибаясь при этом в три погибели. И вообще - старого вокзала любой фастовчанин запах ни за что не забудет! Дешевых котлет из хлеба и бомжей. Ну и пусть его снесли!
no subject
Date: 2012-12-03 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 06:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 09:51 pm (UTC)А Ви коли небуть чули про ремонт, реконструкцію, реставрацію, модернізацію? У Львові вокзалу вже більше сотні років, але чомусь не зносять. Колись і київський вокзал був провоняний бомжами, але його ж не знесли) І взагалі всі прекрасно знають чому знесли фастівський вокзал, чому на Харківській трасі п"ять раз перестеляють асфальт, ну і т.д.
no subject
Date: 2012-12-03 09:53 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 08:47 am (UTC)Фастівський вокзал був одним із еталонів провінційної радянської утилітарної архітектури. Його руйнування - злочин який цілком можна порівняти із руйнуваннями храмів (стосовно яких атеїсти кажуть, що вони нікому не потрібні). Так що нічого я не пересмикую. Бо із таким само успіхом можна валити царські вокзали у Козятині, Жмеринці... Функції свої вони теж нині виконують погано, на їх місці теж потрібно звести ангари із скла і заліза)
no subject
Date: 2012-12-03 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-03 09:09 pm (UTC)я не знаю внутренней кухни этого решения (хотя могу узнать), но мне почему-то кажется, что решение это было принято, потому что старое здание просто не подлежало реставрации. Или же реставрация была совершенно неретнабельна.
no subject
Date: 2012-12-03 09:14 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-04 08:59 am (UTC)А з приводу функціоналу, так всі старі будівлі із часом морально і фізично (якщо їх не ремонтувати) застарівають. Функціонал фастівського вокзалу можна було цілком порівняти із колишнім функціоналом київського (звичайно у співвідношенні до кількості пасажирів. Але в Києві зробили реставрацію і реконструкцію, і всі задоволені.
Це просто варварство, яке можна порівняти із культурними злочинами якихось талібів або червоних кхмерів. У Західній Україні збереглося сотні вокзалів і станцій, збудованих ще австрійцями. Функціонал у них ще гірший ніж у старого фастівського, але ніхто їх не зносить бо знають - це пам"ять, це культура врешті-решт.
Он Червоний корпус університету теж виконує навчальні функції дуже погано, порівняно із новими корпусами, то може нехай і його знесуть?)
Реставрують навіть будівлі від яких залишились лише стіни (наприклад Жовтневий палац після війни), тому фраза "здание просто не подлежало реставрации" - повний маразм)